Tester Universal Computerizado
JBT-6




Número de PSH: 021.006.000

    Con One Tester usted puede revisar de manera rápida motores de arranque, alternadores y baterías*
    JBT-6 es un banco de pruebas informatizado que efectúa revisiones, diagnósticos e informes impresos.

    • Optimizado para revisiones en almacenes y talleres de reconstrucción
    • Revisiones en 12, 24 y 32 voltios
    • Motor de Velocidad Variable de 7,5 alta presión- Real Power para revisar carga fija
    • Sistema informático basado en Windows
    • Test "alternadores inteligentes” que se conecta con el ordenador del vehículo
    • Construido en un osciloscopio digital que detecta un rectificador de alternadores – diodos, la condición del estator y problemas en motores de arranque.
    • Informes impresos, capacidad de resultados y gráfico de rendimiento de alternadores. Los informes se pueden personalizar en formato MS Excel.            
    • 12 - 24V controlados informáticamente. Banco de carga de 220 amperios.
    • Análisis de los componentes de arranques mediante la carga dinámica y el sensor de velocidad.
    • Instrucciones de instalación claras y sencillas mediante gráficos.
    • Se incluyen todo tipo de enchufes y cableado universal
    • Revise los alternadores en el Modo Manual, por número de pieza en el Modo Automático y obtenga resultados detallados con el Modo Detalle.
    • Operaciones sencillas y seguras
    • Medidas solenoides, caída de tensión de contacto, corriente de mantenimiento y de extracción, control de vibración y engranaje de piñones.
    • Los informes completos de las revisiones pueden mandarse fácilmente por Internet
    • Los tests de carga y de resistencia interna de las baterías realizan controles de calidad según la CCA
    • La localización de software está disponible en varios idiomas

            *El test de baterías es opcional

Voltaje de salida 0-50 Voltios Resistencia interna de la batería 0-15 mOhms*
Rendimiento del alternador 1-220 Amps  Capacidad de memoria igual al almacenamiento disponible en el  
Fugas del alternador 1-100 mAmps  Corriente del arranque 0-300 Amps
Voltaje del estator 0-50 Voltios Corriente solenoide 0-100 Amps
Verificación automática del terminal   Velocidad del arranque mediante sensor de velocidad